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Lundi 17 Novembre 2025 - News # 99871"100 Rafale pour l'Ukraine : avant la réalisation, une course d'obstacles " :
SYNOPSIS :
De passage en France, Volodymyr Zelensky a signé une “lettre d'intention” pour l'achat de cent avions de chasse Rafale, des drones, des systèmes de défense aérienne SAMP-T ou des bombes guidées AASM, le tout pour un montant évalué entre 10 et 15 milliards €. Mais avant que ces intentions ne se transforment en commande ferme, il y a de nombreux obstacles à surmonter, à commencer par le financement de ces achats. Kiev est déjà en difficultés financières pour financer la guerre et pourrait même se trouver à court de fonds dès le premier trimestre 2026, avec des besoins estimés à soixante-dix milliards € pour financer l'effort de guerre. L'Union Européenne s'est engagée, en octobre dernier, à soutenir l'Ukraine au moins pour la période 2026-2027 mais les Etats-membres ne se sont pas encore mis d'accord sur la solution à adopter pour trouver cet argent.
En savoir plus avec notre article : https://f24.my/BZAp.y (Macron est un dingue ! Dangereux.
Un projet fou, totalement débile.
Quand à Nicolas Tenzer, c'est un idiot utile du système, il ne comprend pas le conflit.
Mercredi 12 Novembre 2025 - News # 99780Les États-Unis déploient le porte-avions USS Gerald R. Ford au large de l'Amérique latine - Voir [ici] (
Jeudi 6 Novembre 2025 - News # 99652SOS Méditerranée étend sa mission et se lance dans la surveillance aérienne des embarcations de migrants clandestins en détresse ; le premier avion devrait décoller d'Italie dans les prochains jours - Voir [ici] (
Marcel, sort la défense aérienne !
Saloperie d'association !
En complément sur SOS Méditerranée :
Mercredi 5 Novembre 2025 - News # 99616Terrible accident : "États-Unis : les images effroyables du crash de l'avion-cargo qui a tué au moins sept personnes" :
SYNOPSIS :
Un avion-cargo s'est écrasé mardi 4 novembre en une boule de feu peu après son décollage de Louisville, dans le centre-est des États-Unis, tuant au moins sept personnes selon le gouverneur du Kentucky, qui s'attend à un bilan plus lourd. «Le vol UPS 2976 s'est écrasé vers 17h15 heure locale», a déclaré la FAA, identifiant l'avion comme un McDonnell Douglas MD-11 à destination de Hawaï. L'avion avait «trois membres d'équipage à son bord», a déclaré dans un communiqué séparé le transporteur UPS.
Lundi 3 Novembre 2025 - News # 99551Armement insolite : le Knickebein et le X-Gerät : "Comment un ingénieur, grâce à son antenne «folle», a révélé le plus grand secret d'Hitler" :
Parle moi du Knickebein, du X-Gerät, et du Y-Gerät. Le Knickebein et le X-Gerät étaient des systèmes de navigation radio allemands utilisés par la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale pour guider les bombardiers de nuit avec précision, dans le cadre de la "Bataille des Faisceaux" contre les contre-mesures britanniques.
Knickebein ("Jambe tordue") : Introduit en 1940, il reposait sur deux faisceaux radio émis depuis des stations au sol (comme en France occupée). Les avions suivaient un faisceau principal jusqu'à son croisement avec un second, signalant la cible pour largage. Précis à environ 200 m, mais brouillé par les Britanniques dès juin 1940.
X-Gerät ("Appareil X") : Successeur avancé dès fin 1940 (opérationnel en 1941), il utilisait un faisceau étroit pulsé et un récepteur à bord avec affichage en horloge. Le largage automatique se déclenchait à l'intersection des "aiguilles" sur la cible, offrant une précision de 30 m. Équipé sur des Heinkel He 111, il fut neutralisé par brouillage britannique en décembre 1941.
Y-Gerät (ou système Y) : Après le X-Gerät, les Allemands ont développé le Y-Gerät, introduit en 1943 pour contrer le brouillage britannique. Ce système utilisait des impulsions radio courtes et un écho de retour pour une précision accrue d'environ 30 mètres, permettant des bombardements de nuit plus ciblés. Il fut opérationnel jusqu'en 1944, avant d'être à son tour neutralisé par des contre-mesures alliées.
Une histoire est peu connue, et passionnante !
En complément sur insolite :
Lundi 3 Novembre 2025 - News # 99548"Drones Chinois vs. Puissance US : Le Rapport de Force au Venezuela" - Par Idriss Aberkane :
SYNOPSIS :
POSSIBILITE D'INVASION US
Les tensions US-Venezuela persistent en 2025, alimentées par les sanctions pétrolières et les accusations de narcotrafic. Une invasion directe semble encore difficile : Washington privilégie les pressions économiques et les proxies régionaux, évitant un bourbier post-Irak. Les faucons néocons poussent pour une "libération" deu pays des mains de Maduro, mais l'opinion publique US, lassée des guerres, semble encore suffisamment freiner Trump.
RAPPORT DE FORCE
Le Venezuela aligne 120 000 soldats, soutenus par 200 000 miliciens boliviariens, avec artillerie russe (S-300) et missiles iraniens. L'US Army excelle en supériorité aérienne et logistique, mais une invasion terrestre affronterait jungles, guérillas et alliances anti-US (Russie, Chine, Cuba). Coût estimé : 50 milliards USD, 5000 pertes US. Caracas mise sur l'usure asymétrique, rendant l'opération politiquement suicidaire pour les USA.
DRONES CHINOIS LIVRES
Depuis 2023, Pékin a livré 24 drones Wing Loong II au Venezuela, capables de frappes précises à 4000 km. Ces appareils, armés de missiles air-sol, renforcent la surveillance des frontières et la dissuasion anti-coup. Intégrés à l'armée de l'air vénézuélienne, ils compensent le vieillissement des F-16 US obsolètes. Cette aide chinoise, discrète mais décisive, irrite Washington, qui y voit une extension de l'axe Pékin-Moscou en Amérique latine.
PRESENCES AMERICANES ACTUELLES
Les USA maintiennent 8000 troupes en Colombie pour "antiterrorisme", avec bases à Apiay et Tolemaida près de la frontière. Exercices conjoints "América Unida" impliquent drones Reaper et F-35, simulant incursions. Présence navale accrue en mer des Caraïbes (porte-avions Eisenhower) et soutien logistique à l'opposition vénézuélienne via Miami. Ces déploiements, justifiés par la "menace Maduro", masquent une stratégie d'encerclement, mais peinent face à la résilience chaviste.Non évalué.
En complément sur Idriss Aberkane :
Lundi 3 Novembre 2025 - News # 99540Aviation civile : "L'avion commercial le plus vendu / L'Intelligence Artificielle au service des passagers" - Par 1CTV :
SYNOPSIS :
L'avion commercial le plus vendu : l'Airbus A320 dépasse le Boeing 737 comme avion le plus vendu de l'histoire
L'Intelligence Artificielle au service des passagers: SITA dote l'aéroport de Genève d'un système opérationnel plus intelligent
En complément sur 1CTV :
En complément sur aviation civile :
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