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Cette rubrique a été mise à jour le 11 janvier 2015 Il est important de s'informer car un homme
ignorant est en danger. "L'ignorance est la mère
de toutes les erreurs." Samaël Aun Weor Pour être capable d'exercer son sens
critique, il est important d'être le mieux informé possible... et la
connaissance est une source de trésors inépuisables ! "La bataille contre
l’ignorance se gagne tous les jours et elle finit par ouvrir sur des
perspectives insoupçonnées." Dalaï Lama Aussi, je vous propose une petite revue de
presse sur différents sujets d'actualité et d'intérêts. Si vous avez des commentaires ou des News à
partager, n'hésitez pas à me contacter (voir plus bas dans la page) pour m'en
faire part. Bonne lecture !
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Le X3, un hélico français, atteint les 472 km/h
News # 926 insérée le 13 juin 2013 dans la catégorie Sciences & Technologies
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L’information est presque
passée inaperçue. Et pour cause, elle n’a été dévoilée qu’hier par Eurocopter.
Le 7 juin dernier, l’hélicoptère hybride X3 (prononcer X cube) conçu, fabriqué
et assemblé par la firme aéronautique franco-allemande, a battu le record de
vitesse non-homologué pour un hélicoptère après avoir atteint les 472 km/h (255
nœuds) en palier. L’ancienne "marque de référence" était jusque-là détenu par un
hélico américain ayant volé à 460 km/h. Ce prototype hybride à mi-chemin entre un avion
et un hélicoptère, a dû atteindre une altitude
d’environ 10 000 pieds soit 3 048 mètres, avant de devenir
le nouvel hélico le plus rapide du monde. Le "vol historique" comme le considère
Eurocopter, n’a duré qu’une quarantaine de minutes et s’est déroulé dans la
région de l’étang de Berre (Bouches-du-Rhône) où se situe le siège de
l’entreprise (il est installé à Marignane). "Le plus étonnant, c’est que même
poussé à son maximum il ne s’est pas mis à vibrer", souligne dans le Monde
daté d’aujourd’hui, Dominique Fournier, ingénieur navigant du X3. "A 472 km/h, le
comportement du X3 est resté identique à celui expérimenté dans son enveloppe de
vol, démontrant une stabilité exceptionnelle", reprend Hervé
Jammayrac, pilote d’essai d’Eurocopter, cité dans le communiqué de presse qu’a
fait parvenir l’entreprise aux médias. Le X3, version expérimentale du H3, le high-speed
hybrid helicopter, n’est pas un hélicoptère comme les autres. Il s’agit d’un
girodyne, un engin hors normes qui a acquis ses lettres de noblesse dans les
années 50. Seulement, la consommation excessive de ses
moteurs due à sa super puissance, a refroidi au fil du temps ses potentiels
acheteurs. Sa production a été contrainte d’être mise entre parenthèses. Avec les progrès techniques réalisés depuis, le
X3 s'est doté en quelque sorte d’une deuxième jeunesse. Et c’est Eurocopter qui
se frotte les mains. Car avec son hélico nouvelle génération, l’entreprise
franco-allemande espère bien séduire deux marchés, celui de l’armée et celui des
secours. Son prix, gardé confidentiel pour l’instant, devrait s’établir à peine
25% plus cher qu’un hélicoptère classique. Source : Direct Matin.fr du 12 juin 2013 (http://www.directmatin.fr/technologie/2013-06-12/le-x3-un-helico-francais-atteint-les-472-kmh-485440)
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