"L'ignorance est la mère de toutes les erreurs." Samaël Aun Weor

Pour être capable d'exercer son sens critique, il est important d'être le mieux informé possible... et la connaissance est une source de trésors inépuisables !

"La bataille contre l’ignorance se gagne tous les jours et elle finit par ouvrir sur des perspectives insoupçonnées." Dalaï Lama

Aussi, je vous propose une petite revue de presse sur différents sujets d'actualité et d'intérêts.

Si vous avez des commentaires ou des News à partager, n'hésitez pas à me contacter (voir plus bas dans la page) pour m'en faire part.

Bonne lecture !

Avec pour but d’éviter l’endormissement au volant, ce nouveau système mis au point par les chercheurs de l’Université Carlos III de Madrid (UC3M) utilise une caméra vidéo qui analyse en permanence le visage du conducteur. Placée sur le tableau de bord du véhicule, elle enregistre les clignements des paupières, leur fréquence, le degré d’ouverture des yeux et la direction du regard afin de détecter les situations potentiellement dangereuses.

"Si le système décèle des signes de somnolence ou que le regard du conducteur n’est plus fixé sur la route, un signal sonore se déclenche pour avertir de la situation dangereuse" explique le professeur José María Armingol, qui coordonne ces recherches. Ce système d’alerte avancée peut s’appliquer sur n’importe quel véhicule mais "il serait logique de commencer avec ceux qui passent beaucoup de temps au volant, comme les routiers ou les chauffeurs de bus et plus tard améliorer le système pour l'appliquer à tous les types de conducteurs" ajoute Arturo de la Escalera, du département systèmes et automates de l’UC3M.

Parmi les améliorations possibles : la détection et l’évaluation d'autres types de gestes, comme l’affaissement de la tête ou encore le nombre de bâillements. Les résultats de ces travaux ont été publiés récemment dans la version numérique du Journal of Intelligent and Robotics System.

Ce nouveau type de "co-pilote" électronique s’intègre dans toute une série de petites améliorations destinées à rendre les véhicules plus "intelligents" notamment en le dotant de capteurs visuels orientés vers le conducteur mais également vers la route et l’environnement immédiat de la voiture. Le professeur Armingol poursuit "Par exemple, nous avons développé un système qui détecte et classe les lignes blanches au sol afin d'évaluer la direction du véhicule est d'éviter ainsi une sortie de route."

Un autre module intègre un système de reconnaissance des panneaux indicateurs, qui détecte les signaux de danger et d'interdiction automatiquement en fonction de leur forme et couleur grâce à des algorithmes de recherche. Dans quelques années tous les véhicules seront équipés de tels mécanismes d’aide à la conduite.

Source : Sciences et Avenir du 22 décembre 2009 (http://tempsreel.nouvelobs.com/actualites/sciences/homme_et_societe/20091222.OBS1457/un_systeme_dalerte_contre_la_somnolence.html)