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✈️ QUE SE PASSE-T-IL AVEC AIR FRANCE ?
En 3 semaines, 7 vols d'Air France partis de Paris-Charles de Gaulle ont fait demi-tour ou se sont posés en urgence pour des raisons assez mystérieuses.

1️⃣ dimanche 8 juin
Le vol AF 116 en Boeing 777-300ER, de Paris-CDG vers Shanghaï 🇨🇳, fait demi-tour alors qu'il survole la Roumanie.
🤔 Ceci «en raison d'un incident technique n'affectant pas la navigabilité de l'appareil».
Il revient se poser à Paris-CDG.

https://actu.fr/ile-de-france/tremblay-en-france_93073/air-france-parti-de-roissy-en-direction-de-shangai-un-avion-rebrousse-chemin-en-urgence-apres-un-incident_62748697.html
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2️⃣ lundi 9 juin
Le vol AF 386 en Boeing 777-300ER, de Paris-CDG vers Toronto 🇨🇦, fait demi-tour alors qu'il survole l'île de Guernesey.
🤔 Ceci «en raison d'un incident technique n'affectant pas la navigabilité de l'appareil».
Il revient se poser à Paris-CDG.

https://actu.fr/ile-de-france/tremblay-en-france_93073/air-france-le-vol-de-cet-avion-parti-de-roissy-pour-toronto-ne-se-passe-pas-comme-prevu-retour-a-paris_62749037.html
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3️⃣ vendredi 13 juin
Le vol AF 174 en Airbus A350-900 de Paris-CDG vers Mexico 🇲🇽, fait demi-tour juste après son décollage.
🤔 Ceci «à la suite d'une odeur de chaud ressentie en cabine».
Il se pose à Paris CDG après 24 minutes de vol.

https://actu.fr/ile-de-france/tremblay-en-france_93073/air-france-a-peine-parti-de-roissy-en-direction-de-mexico-un-avion-airbus-doit-faire-demi-tour-en-urgence_62773974.html
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4️⃣ lundi 16 juin
Le vol AF 460 en Airbus A350-900 de Paris-CDG vers São Paulo 🇧🇷 se pose en urgence à Bordeaux-Mérignac après 54 minutes de vol alors qu'il survolait l'Atlantique.
🤔 L'équipage aurait «détecté une odeur de brûlé en cabine».
https://share.google/cufDMy6816BLgJ77O
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5️⃣ samedi 28 juin
Le vol AF 136 en Airbus A350-900, de Paris-CDG vers Chicago-O'Hare 🇺🇸, fait demi-tour alors qu'il se trouve au-dessus de l'Atlantique, entre l'Islande et le Groenland.
🤔 Selon un témoignage recueilli par le site d'information http://airlive.net, «le vol n'aurait pas reçu l'autorisation d'atterrir à Chicago».
Il revient se poser à Paris-CDG.

https://actu.fr/ile-de-france/tremblay-en-france_93073/un-airbus-air-france-paris-chicago-fait-demi-tour-au-dessus-de-l-ocean-atlantique-apres-quatre-heures-de-vol_62843372.html
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6️⃣ samedi 28 juin
Le vol AF1462 en Airbus A220-300 de Paris-CDG vers Stockholm🇸🇪 émet le code 7700 utilisé dans les situations de «détresse,urgence et interception» à 23h02 alors qu'il commence son approche vers l'aéroport suédois.
🤔 Ceci parce qu'il aurait soudain subi «une trajectoire étrange».
Il se pose finalement à Stockholm comme prévu.

https://actu.fr/ile-de-france/tremblay-en-france_93073/un-vol-air-france-parti-de-paris-emet-un-signal-d-urgence-et-atterrit-en-suede-apres-une-trajectoire-etrange_62841269.html#:~:text=Tremblay%2Den%2DFrance-,Un%20vol%20Air%20France%20parti%20de%20Paris%20%C3%A9met%20un%20signal,%C3%A9mis%20un%20signal%20d'urgence.
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7️⃣ lundi 30 juin
Le vol AF 722 en Boeing 787-9 Dreamliner, de Paris-CDG vers Kinshasa 🇨🇩, fait demi-tour juste après avoir franchi la frontière espagnole. 🤔 «La raison de l'urgence est pour l'heure inconnue».
Il revient se poser à Paris-CDG.
https://actu.fr/ile-de-france/tremblay-en-france_93073/un-vol-air-france-paris-kinshasa-fait-demi-tour-en-urgence-apres-avoir-passe-la-frontiere-espagnole_62846896.html
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COMMENTAIRES

Depuis le 8 juin, Air France a enregistré 1 incident de vol sérieux tous les 3 jours (7 en 22 jours), entraînant dans 6 cas sur 7 un déroutement et une annulation du vol.

Ce rythme, statistiquement sidérant, suscite d'autant plus de questions que les explications fournies par Air France sur ces incidents à répétition sont vagues, voire carrément inexpliquées.

Ces interruptions de vol relèvent-elles vraiment d'une extraordinaire loi des séries ? Ou bien seraient-elles dues à des menaces récurrentes (alertes à la bombe ? découverte de sabotages ? risques de tirs de missiles ? Etc.)

Rappelons à cet égard que, le dimanche 3 novembre 2024, le vol AF 934 d'Air France, qui devait relier Paris-CDG à Antananarivo🇲🇬, avait déjà dû faire demi-tour à mi-parcours. Il était revenu se poser à Paris suite à l'observation d'un "objet lumineux à haute altitude" dans la zone aérienne au-dessus du Soudan.

Un passager de ce vol AF 934 rapporta que le commandant de bord avait justifié le demi-tour par des raisons de sécurité, en évoquant la présence d'un missile non loin d'un autre vol d'Air France dans la région.

De fait :
- le vol AF 814 Paris CDG–Nairobi fit aussi demi-tour
- les vols AF 473 Maurice-Paris CDG et AF 648 Paris CDG –La Réunion modifièrent leur itinéraire pour contourner amplement la région.

Air France souligna que ces décisions étaient motivées par le "principe de précaution".
https://tanikomadagascar.com/2024/11/04/observation-dun-objet-lumineux-le-vol-af934-paris-tana-fait-demi-tour-par-precaution/
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CONCLUSION

Il serait bien qu'Air France soit désormais beaucoup plus précise et transparente sur les raisons exactes de chacun des 7 incidents de vol survenus au cours des 3 dernières semaines.